XADO Grasa REPARACIÓN

PRECIO:
AR$ --,--

Grasa consistente universal compatible. Contiene revitalizante. Compensa el 80% del desgaste.

Diseñada para reparación de unidades y mecanismos que trabajan bajo cargas extremas. En las superficies de pares de fricción forma una capa protectora de metalcerámica. Las piezas aumentan el volumen y se restaura la geometría original. La grasa es capaz de restaurar los mecanismos, que funcionan en altas revoluciones y cargas elevadas, que no pueden ser reparadas de la manera tradicional. Puede transferir sus propiedades a cualquier otra grasa reglamentaria. La formula patentada de este lubricante moderno esta basada en la composición del revitalizante XADO y del complejo EP (Extreme Pressure).

  • Compensa el 80% de desgaste.
  • Restaura la geometría de las piezas.
  • Corrige arañazos y micro grietas.
  • Reduce ruidos y vibraciones.
  • Quita los defectos superficiales y marcas de corrosión.
  • Soporta altas revoluciones.

Instrucciones de aplicación

- Aplicación con jeringa a presión. Añadir la grasa a presión por el zerk, hasta que aparezca en las holguras de uniones.

- Usando el aerosol y aplicación manual. Quite la grasa vieja y llene la mitad del volumen del rulemán u otra unidad con XADO GREASE REPAIRING.

Nota:

  • Para aquellas unidades que requieren cambios periódicos de grasa, es aconsejable usar posteriormente XADO GREASE PROTECTIVE.
  • Es compatible con grasas de litio de todo tipo en automóviles y maquinarias industriales. Se combina con ellas en cualquier proporción.
  • La grasa es especialmente eficaz para reparar los rulemanes (hasta 10 000 rpm).
  • ¡No usar la grasa para las piezas y unidades nuevas!

INFORMACIÓN TECNICA

Color

Rojo

Clase de consistencia basada en NLGI 2
Punto de rocío, °C >186
Penetración a los 25 °C, mm-1 265
Evaporación Potencial a 120  °C, % <1,72
Temperatura de trabajo:
Tiempo largo <130
Tiempo corto <150
Propiedades de lubricación con prueba en la maquina de 4 bolas (20 ± 5 °C):
Carga de soldadura, N >2195
Carga Critica, N >823
Índice de desgaste, mm <0,75

NORMAS

XADO GREASE REPAIRING, cumple las siguientes normas:

  • NLGI 2 (ASTM D217);
  • ISO  L-XBCEB 2 (ISO 6743-9);
  • KP2K-20 (DIN 51502).

PRESENTACION:

  • Sobre plastificado de 12 ml;
  • Tubo de plastico de 125 ml;
  • Cartucho de grasa a pistola de 450 ml.

Grasa para Homocinéticas sin MoS2
(CV JOINTS, 450ML)

PRECIO:
AR$ --,--

Grasa consistente para juntas de velocidad constante, rulemanes, unidades de vehículos y otros equipos. Contiene revitalizante atómico. Compensa el desgaste corriente.

Es la mejor grasa para juntas de velocidad constante. Supera cualquier grasa con disulfuro de molibdeno (MoS2), en todas las propiedades.

Creada con la tecnología excepcional de intercristalización con el complejo espesante litio-calcio (Alassca complex). Equipada con un paquete especial de aditivos. Proporcionando un nuevo y eficiente enfoque de las propiedades protectoras de la grasa.

  • Grasa ideal para juntas de velocidades constantes (homocinética, trípode deslizante), reduce el desgaste entre 2–2,5 veces.
  • Capaz de proteger juntas de velocidad constante de la humedad y contaminación, durante largos periodos de tiempo, sí la funda guardapolvos está dañada.
  • Grasa súperuniversal se usa para todas las unidades del vehículo: rulemanes de maza, rotulas, juntas de transmisión por cardán, rulemanes de bomba y generador, tanto para mecanismos industriales y del hogar: engranajes abiertos, todo tipo de rulemanes, engranajes de amoladoras, lavadoras, cadenas, etc.
  • Posee excelentes propiedades de lubricación bajo cualquier condición de trabajo (cargas extremas, amplio índice de desplazamiento, altas temperaturas, incrementado nivel de polvo y humedad).
  • Previene la formación de astillas y corrosión, reduce ruidos y vibraciones.
  • Debido al revitalizante atómico, mantiene las superficies en las condiciones ideales.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

  1. Aplicación a presión con jeringa. Añadir la grasa a presión por el zerk, hasta que aparezca en las holguras de uniones.
  2. Aplicación manual. Quite la grasa vieja y llene 1/2 del volumen de la pieza, rulemán u otra unidad con XADO GREASE FOR CV JOINTS.

Nota:

  • Recomendado para nuevos mecanismos y unidades.
  • Para reparaciones significativas de restauración use grasa XADO RESTOING y XADO REPARING.
  • Es compatible con grasas de litio de todo tipo en automóviles y maquinarias industriales. Se combina con ellas en cualquier proporción.

INFORMACIÓN TECNICA

Color

Ámbar brillante

Clase de consistencia basada en NLGI 2
Punto de rocío, °C >280
Penetración a los 25 °C, mm-1 275
Temperatura de trabajo:
Tiempo largo <135
Tiempo corto <165
Propiedades de lubricación con prueba en la maquina de 4 bolas (20 ± 5 °C)  
Carga de soldadura, N >7400
Índice de desgaste, 1 hora a 400N, mm <0,7

NORMAS

XADO GREASE FOR CV JOINTS cumple las siguientes normas:

  • NLGI 2 (ASTM D217)
  • NLGI GC-LB
  • ISO-L-XBCIB 2 (ISO 6743-9)
  • KOG2K-20 (DIN 51502)

PRESENTACION:

  • 125 ml tubo
  • 400 ml aerosol
  • 450 ml cartucho.

Surepgrasa XADO "SUPERGREASE"

PRECIO:
AR$ --,--

Grasa consistente universal para cualquier tipo de mecanismos. Contiene revitalizante. Compensa el desgaste hasta 30%.

Supergrasa XADO en su composición contiene el revitalizante, gracias al cual protege y restaura las superficies lubricadas. Es un lubricante consistente de litio basado al complejo EP (Extreme Pressure). Las características modernas de alta tecnología se lograron agregando entre varios componentes, el revitalizante XADO.

Siempre mantiene las características de protección y antidesgaste, aún después de sobrecargas mecánicas y térmicas. Reemplaza cualquier grasa para automotor. Se combina con cualquier marca de grasas de litio en cualquier proporción. Se usa en: vehículos (rulemanes), maquinarias, equipos de construcción, mecanismos y utensillos del hogar y deportivos.

  • Restaura las piezas con el desgaste de 10-30%.
  • Protege las superficies de pares de fricción del desgaste.
  • Siempre mantiene las características de protección y antidesgaste, aún después de sobrecargas mecánicas y térmicas.
  • Evita la corrosión de metales ferrosos y no ferrosos.
  • Evita trabas del mecanismo.
  • Posee propiedades resistentes al agua.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

  1. Quitar la grasa vieja
  2. Llenar la mitad del espacio libre del rulemán (sitio).

Nota:

  • Se combina con todas las grasas automotor e industriales a base de litio, se mezcla en cualquier proporción.
  • Diseñada para los sitios con la frecuencia de rotación hasta 10 000 rpm.

INFORMACON TECNICA

Clase de consistencia basada en NLGI 2
Punto de rocío, °C >189
Penetración a los 25 °C, mm-1 280
Propiedades de lubricación con prueba en la maquina de 4 bolas (20 ± 5 °C):
Carga de soldadura, N >2794
Carga Critica, N >1235
Índice de desgaste, mm <0,58

NORMAS

XADO SUPERGREASE cumple las normas:

  • NLGI 2 (ASTM D217)
  • ISO L XBCEB 2 (ISO 6743 9)
  • KPF2K 25 (DIN 51502)

Grasa "ANY WAY"

PRECIO:
AR$ --,--

Lubricante penetrante Universal en spray, para diferentes mecanismos. Contiene revitalizante.

Diseñada para todo tipo de unidades y mecanismos, armas, artículos y equipos. Restaura la movilidad de piezas atascadas por el oxido y uniones trabadas lubricándolas y separándolas. Protege eficazmente de la corrosión los lugares de contacto. Es neutra con goma, madera, plastico, pintura, acero empavonado y capas de barniz. Ayudante confiable de la vida cotidiana.

  1. Lubrica las piezas de mecanismos y restaura superficies de fricción con la ayuda de la tecnología única XADO.
  2. Protege del oxido y la corrosión en condiciones de alta humedad, contaminación y acción ambiental agresiva (salina, ácida alcalina).
  3. Desplaza la humedad y seca los contactos del equipo eléctrico.
  4. Crea una barrera para el agua y la humedad.
  5. Previene fugas y cortos eléctricos.
  6. Descongela cerraduras de puertas, restaura su movilidad, las protege de la congelación y corrosión.
  7. Limpia la contaminación, disuelve fácilmente la grasa y manchas de alquitrán; quita restos de pegamento, rastros de insectos y previene la adherencia de suciedad y polvo.
  8. Cuida y protege las piezas de armas, eliminando eficazmente el hollín de pólvora.
  9. Preserva y protege las piezas de la corrosión y oxidación.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

  1. Agitar.
  2. Pulverizar la superficie a tratar a una distancia de 10–20 cm.
  3. Usar el pico aplicador para sitios de poco acceso.

PRESENTACION:

  • Aerosol de 150 ml.
  • Aerosol de 300 ml.
  • Aerosol de 400 ml.

LUBRICANTE UNIVERSAL DE SILICONA

PRECIO:
AR$ --,--

Lubricante de Silicona universal espeso en spray.

Lubrica y penetra en las juntas de distintos materiales (metales, plásticos, goma, cuero y madera en cualquier combinación). Elimina el chillido de paneles plásticos, torpedo, deslizantes y cinturones. Restaura la facilidad del funcionamiento de cerraduras. Se usa como anticorrosivo y conservante para cables y palancas. Posee excepcionales propiedades impermeabilizantes, crea una capa polimolecular de siliconas.

Protege las superficies de goma y plástico de la formación de grietas producidas por el sol.

  • Limpia y revive superficies de plástico, vinilo y goma.
  • Da brillo y pule el torpedo devolviendo su color original y aspecto; renueva el aspecto de la tapicería de vinilo y protege la goma de los neumáticos.
  • Restaura la elasticidad de los burletes.
  • Impide la adherencia de la goma al metal; restaura la elasticidad de los retenes.
  • Protege de la corrosión y la luz solar.
  • Desplaza la humedad y el polvo, seca contactos eléctricos y forma una película antiestática.
  • Previene la adhesión por congelamiento y la formación de hielo en las piezas de goma del vehículo, burletes de lunetas, puertas y ventanillas.
  • Separa y protege las piezas durante la fabricación industrial en procesos de estampado y soldadura a gas.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

  1. Agitarlo.
  2. Pulverizar una película fina en la superficie de trabajo (pieza o unión).
  3. En caso de suciedad severa, repetir el tratamiento.

PRESENTACION:

  • Aerosol de 320 ml.
  • Aerosol de 500 ml.

PETROLTANK
(blister, tube 10 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

Producto de acción rápida, diseñado para limpiar el sistema de combustible de motores nafteros. Disuelve el carbón, el barniz y la suciedad, eliminándolos del sistema con el combustible quemado. Su uso regular mantiene las piezas del sistema de combustible excelentemente limpias y protegidas de la corrosión.

  • Limpia rápidamente el sistema de combustible de barniz, alquitrán y depósitos de carbón.
  • Elimina el agua del combustible.
  • Aumenta la potencia del motor hasta los parámetros de uno nuevo.
  • Estabiliza el funcionamiento de inyectores y calibres.
  • Limpia bujías y válvulas.
  • Reduce el consumo de combustible.
  • Protege de la corrosión las piezas del sistema de combustible.

INSTRUCCIONES DE APLICACION

  1. Vierta el contenido del tubo, en el tanque de nafta.
  2. Cargue el combustible siguiendo las instrucciones de dosificación.
  3. Conducir el vehiculo en modo normal.

Dosis

Dosis para reparación — 1 tubo por 20 litros de nafta (una vez).
Medidas preventivas —  1 tubo por  50 litros (en cada carga).

Notas:

  • Evite el contacto con la pintura del vehiculo.
  • Protege sondas Lambda (sensores de oxígeno), catalizadores y unidades de goma; no daña plásticos, cuando está disuelto.

Consejos de especialista

Para evitar el contacto con la superficie pintada del vehiculo, se recomienda exprimir el contenido del tubo adentro del pico de la pistola del surtidor, antes de cargar el combustible.

AQUASTOP

PRECIO:
AR$ --,--

Elimina el agua y el hielo de la nafta.

Producto de acción rápida para quitar la humedad del sistema de combustible. Rompe gotas de agua y cristales de hielo, distribuyéndolos regularmente en el combustible. Por consiguiente, la humedad se elimina junto con los gases de escape, quemada durante el proceso de combustión. Mantiene las piezas del sistema de combustible en las condiciones ideales y las protege de la corrosión. Es recomendado para uso regular. Descongela cerraduras de puertas y las protege de la congelación.

  • Rápidamente y eficazmente quita el agua del sistema del combustible debido a la emulsificación de la humedad en la nafta.
  • Previene la condensación de agua en el depósito de combustible.
  • Protege el sistema de combustible de la corrosión.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

Para quitar la humedad y el hielo del sistema de combustible en motores nafteros.

  1. Introduzca VERYLUBE AQUASTOP por el orificio del depósito de combustible, en una proporción de 10 ml (1 tubo) por 5 litros de nafta.
  2. Conduzca el coche en modo normal.

Como medida preventiva (hacerlo antes del invierno y cada vez que la temperaturas sean bajas)

Añada VERYLUBE AQUASTOP al depósito de combustible en una proporción 10 ml (1 tubo) por 20 litros de nafta en cada carga.

Notas:

Para descongelar cerraduras de puertas de coche.

Aplique una pequeña cantidad de VERYLUBE AQUASTOP en el ojo de la cerradura. La cerradura será descongelada en un minuto.

DIESEL-LUX
(blister, tube 10 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

Producto complejo diseñado para mejorar las propiedades del gasoil y limpieza del sistema de combustible del motor.

Limpia rápidamente el sistema de combustible de todo tipo de sedimentos y contaminaciones. Protege de quemarse y obstruirse con los sedimentos las válvulas de inyectores.

El DIESEL-LUX WINTER (para el invierno) disminuye considerablemente la temperatura  de congelación del gasoil y previene la formación de cristales de parafina.

  • Limpia el sistema de combustible del carbón, sedimentos y depósitos de barniz; lo protege del desgaste y de la corrosión.
  • Aumenta el índice de cetano.
  • Mejora el proceso de combustión.
  • Protege bombas de alta presión del desgaste y corrosión.
  • Reduce el consumo de combustible.
  • Disminuye el nivel de escapes tóxicos.
  • Quita la humedad del combustible.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

Introduzca el contenido del tubo en el depósito de combustible, antes del llenarlo.

DOSIS

DIESEL-LUX WINTER (para invierno). Para 50 litros de combustible.

Temperatura del aire ambiental, °С DIESEL­LUX Winter
0...–20 1 tubo
–20...–30 2 tubo
–30...–40 3 tubo

DIESEL-LUX SUMMER (para temporada de verano):

Dosis Preventiva
(con  cada recarga)
Una dosis reparadora
1 tubo por cada 50L de gasoil 1 tubo por cada 20L de gasoil

Notas:

  • Es compatible con todos los tipos de combustible
  • VERYLUBE DIESEL-LUX WINTER se agrega a temperatura de +20...25° C en el gasoil no espesado (transparente).

Consejos de especialista

Para la comodidad de aplicación, se recomienda exprimir el contenido del tubo adentro del pico de la pistola del surtidor, antes de cargar el combustible.

ANTICARBON
(blister, tube 10 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

ANTICARBON PROFESIONAL
PARA 20 CILINDROS (aerosol 320ml)

PRECIO:
AR$ --,--

Quita el carbón de los cilindros, destraba aros.

Producto de acción rápida, diseñado para quitar contaminaciones de carbón y restaurar los aros del pistón pegados, en motores nafteros y diesel. Quita todas las escamas y contaminaciones de alquitrán de las superficies del grupo cilindro-pistón. No requiere el cambio del aceite después de su aplicación.

  • Restaura la  movilidad de los aros del pistón pegados.
  • Disminuye el consumo de aceite.
  • Limpia cilindros y pistones, cámaras de combustión, bujías/calentadores y válvulas de todo tipo de contaminaciones (hollín, carbón, barniz y alquitrán).
  • Iguala la compresión en los cilindros.
  • Disminuye el ruido del motor.
  • Quita los sedimentos de las bujías/calentadores.
  • Disminuye el nivel de gases de combustión dañinos a la atmósfera.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

  1. Encienda el motor. El motor debe estar tibio, no caliente.
    • Motores Nafteros:Destornille las bujías. Desconecte el cable de la bobina del distribuidor.
    • Motores Diesel:Saque inyectores o bujías/calentadores. Desconecte el cable central. Desconecte el cable de la bobina del distribuidor.
    • Aerosol:Rocíe la sustancia (hasta 5 segundos) con el pico aplicador.
    • Tubo:Introduzca el contenido de 1 tubo en cada cilindro. La sustancia es líquida, presionar suavemente para que no se dispare al pistón y caiga lo más posible a las paredes del cilindro.
  2. Atornille las  bujías/calentadores. Espere durante 20 minutos.
  3. Destornille nuevamente las bujías/calentadores.
  4. Cubra los orificios de las bujías, con  tela absorbente, para evitar que la suciedad salpique y dañe la pintura.
  5. Haga girar el motor con el arranque, durante varios segundos.
  6. Coloque las bujías/calentadores, cables.
  7. Arranque el motor y hágalo funcionar a altas revoluciones durante 15 minutos. En este tiempo los residuos ablandados de carbón, alquitrán, etc serán eliminados por el sistema de gases de combustión.

Dosis

1 tubo — 1 cilindro. Un aerosol puede ser suficiente para descarbonizar los aros en 20 cilindros.

Nota:

  1. Evite contacto de la sustancia con la pintura.
  2. Protege catalizadores, sensores de oxígeno, sondas lambda, artículos de goma, juntas y selladores.
  3. ANTICARBON VERYLUBE en tubos puede ser usado para la  limpieza del sistema de aceite del motor.

MAXIFLUSH

PRECIO:
AR$ --,--

Limpiador de inyectores. Complejo concentrado para uso profesional. Contiene revitalizante atómico.

Hasta hoy es el mejor producto altamente eficaz, diseñado para la limpieza de sistemas de combustible de los motores nafteros. Limpia eficientemente el sistema de combustible debido a que restaura la potencia del motor; mejora su aceleración; suaviza el funcionamiento en marcha regulando; disminuye el contenido de las sustancias  dañinas en gases de escape. Está especialmente diseñado para la limpieza de inyectores en plantas profesionales. También puede ser usado para la limpieza completa del sistema de combustible sin ningún equipo suplementario.

  • Quita rápidamente todo tipo de contaminación y sedimentos del sistema de combustible.
  • Limpia válvulas de admisión, inyectores y cámaras de combustión.
  • Ajusta la dosis exacta de la  inyección del combustible, restaura la geometría de pulverización (el spray), optimiza el proceso de combustión y contribuye al ahorro de combustible.
  • Debido al revitalizante, protege eficazmente la válvula de aguja del inyector del desgaste y atascamiento.
  • Aumenta la fiabilidad y la economía funcional del sistema de combustible y prolonga la  vida útil de inyectores hasta 2–4 veces.
  • Su uso es económico;  normalmente 250–350 ml del producto concentrado es suficiente para la limpieza completa del sistema (un juego de inyectores).

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

Para limpiar sistemas de combustible de motores nafteros (inyectores y carburadores) en plantas profesionales estacionarias.

Antes del uso, mezclar el limpiador MaxiFlush con combustible de alto octanaje en una proporción 1:1.

Para el uso sin equipo suplementario.

  • Vierta MaxiFlush concentrado al tanque de combustible antes de cargarlo.
    (Proporción exacta: 1 litro del limpiador por 100 litros del combustible.)
  • Llené el tanque.

Notas:

  • Eficiente para sistemas de inyección de combustible de todo tipo (K-, KE-, L-Jetronic, etc.).
  • Protege sondas Lambda (sensores de oxígeno) y catalizadores.
  • Es recomendable usarlo cada 10.000–20.000 km como medida preventiva.

JET 100 ULTRA
limpia inyectores Diesel integral (250 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

  1. Limpia los inyectores, pistones, cámaras de combustión
  2. Aumenta la potencia del motor
  3. Reduce el consumo de combustible

Cuando se utiliza el combustible diesel standard, la contaminación del sistema de combustible y la formación de depósitos en los inyectores es inevitablemente. Con estos depósitos se reduce la potencia del motor, el consumo de combustible aumenta, aumenta la toxicidad de los gases de escape, causando irregularidad AL RALENTIAl RalentiAL RALENTIEl ralentí es el régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por minuto) a las que se ajusta un motor de combustión interna para permanecer encendido, de forma estable sin la necesidad de suministrarle energía externa a él, por ejemplo, en un automóvil, sin necesidad de presionar el pedal del acelerador. (marcha regulando).

  • Limpia las boquillas de pulverización de inyectores, conductos de combustible, pistones y cámaras de combustión y evita la contaminación en el futuro;
  • Restaura la potencia del motor y los parámetros nominales de fábrica;
  • Reduce el consumo de combustible;
  • Reduce el riesgo de la detonación;
  • Evita el problema de arranque en frío.

PROCEDIMIENTO DE USO

Antes de cargar el combustible, verter el JET 100 en el tanque de combustible.

DOSIS

Envase de 250 ml para 40-60 litros de combustible.

Nota:

Para obtener resultados óptimos, aplique cada 5 000 km.

INGREDIENTES:

Aditivos, detergentes dispersantes y anti-corrosivos de Chemical Concern BASF, hidrocarburos alifáticos.

VitaFlush

PRECIO:
AR$ --,--

Limpiador para el sistema de lubricación con revitalizantes.

Desarrollado para la limpieza del sistema de lubricación de motores nafteros y diesel, de todo tipo (incluso aquellos con turbo) y mecanismos de transmisión. Quita eficazmente todas las contaminaciones y sedimentos de alquitrán en los conductos y se los lleva del sistema con el aceite usado. Debido al revitalizante, restaura hasta el 70 % del metal perdido.

Se usa con cada cambio de aceite, como una limpieza de  prevención y protección contra el desgaste. También cuando se necesita cambiar el aceite de cierta viscosidad  por otro, de viscosidad diferente o clase diferente (p. ej. de mineral a sintético), o de marca diferente.

  • Limpia  totalmente de cualquier tipo de contaminaciones el sistema de aceite de motores y de transmisión.
  • Restaura la  movilidad de los aros de cilindros.
  • Restaura la movilidad de botadores hidráulicos.
  • Limpia el sistema de ventilación del cárter del motor.
  • Restaura y protege las piezas de fricción del desgaste.
  • Aumenta la potencia del motor.
  • Estabiliza los parámetros de la bomba de aceite (aumenta la presión del aceite).

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN

  1. Introduzca la cantidad necesaria de XADO VitaFlush en el mecanismo calentado, por la boca de entrada del aceite o abertura de medición de aceite.
VitaFlush Uso regular Para contaminación severa
VitaFlush Limpieza intensiva 1 sachet por 1 litro de aceite 2 sachet por 1,5 litro de aceite
VitaFlush Limpieza 60 mililitros por 1 litro de aceite 100 ml por 1 litro de aceite
  1. Arranque el motor y déjelo funcionar en AL RALENTIAl RalentiAL RALENTIEl ralentí es el régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por minuto) a las que se ajusta un motor de combustión interna para permanecer encendido, de forma estable sin la necesidad de suministrarle energía externa a él, por ejemplo, en un automóvil, sin necesidad de presionar el pedal del acelerador. durante 15–20 minutos o conducirlo durante 30 kilómetros. En caso de una contaminación severa, auméntelo.
  2. Cambiar el filtro del aceite y el aceite.

Notas:

  • Para un efecto máximo úsenlo con cada cambio de aceite.
  • Compatible con todos los tipos de aceite.
  • No contiene ácido, acetona o solvente.
  • Seguro para piezas no metálicas del motor, sensores de oxígeno y catalizadores, sonda Lambda.

JET 100 Stop Leak Engine
ablanda Retenes Motor (250 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

  1. Detiene las fugas.
  2. Ablanda retenes.
  3. Evita realizar reparaciones costosas.
  4. Actúa rápidamente.
  5. Previene futuras fugas.
  6. Restaura las propiedades elásticas de los retenes de goma.
  7. Mejora el contacto "sellador – metal".

Compatible con todo tipo de aceites para motores.

Universal para todo tipo de motores (vehículos nafteros, diesel, a gas; equipos fijos; generadores; barcos; motos; fuera de borda, etc). Seguro para motores con turbo.

La causa más común de una fuga de aceite del motor es la pérdida de elasticidad de los materiales de retenes y juntas. Al resecarse, las juntas y retenes no proporcionan la hermeticidad de los sitios.

STOP-FUGAS MOTOR contiene ingredientes especiales que devolviendo la elasticidad de retenes y juntas, restaura íntegramente el contacto del sellador con el metal solucionando las fugas de aceite.

PROCEDIMIENTO DE USO

Añadir al aceite caliente.

DOSIFICACION

250 ml por 4–5 litros de aceite, para motores pequeños no más del 10% de la capacidad de aceite.

Nota:

El efecto de sellado comienza luego de 300–500 km de recorrido.

INGREDIENTES:

Mezcla de aditivos plastificantes y de polímeros en aceite básico de hidrocarburo.

JET 100 Sealer transmission
ablanda Retenes Transmisión (250 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

  1. Detiene las fugas.
  2. Ablanda retenes.
  3. Evita realizar reparaciones costosas.
  4. Actúa rápidamente.
  5. Previene futuras fugas.
  6. Restaura las propiedades elásticas de los retenes de goma.
  7. Mejora el contacto "sellador – metal".

Compatible con todo tipo de aceites para motores.

Universal para todo tipo de motores (vehículos nafteros, diesel, a gas; equipos fijos; generadores; barcos; motos; fuera de borda, etc). Seguro para motores con turbo.

La causa más común de una fuga de aceite del motor es la pérdida de elasticidad de los materiales de retenes y juntas. Al resecarse, las juntas y retenes no proporcionan la hermeticidad de los sitios.

SEALER TRANSMISSION contiene ingredientes especiales que devolviendo la elasticidad de retenes y juntas, restaura íntegramente el contacto del sellador con el metal solucionando las fugas de aceite.

PROCEDIMIENTO DE USO

Añadir al aceite caliente.

DOSIFICACION

250 ml por 4–5 litros de aceite, para motores pequeños no más del 10% de la capacidad de aceite.

Nota:

El efecto de sellado comienza luego de 300–500 km de recorrido.

INGREDIENTES:

Mezcla de aditivos plastificantes y de polímeros en aceite básico de hidrocarburo.

Belt reconditioner
revitalizante de Correas (aerosol 320 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

  1. Limpia los inyectores, pistones, cámaras de combustión
  2. Aumenta la potencia del motor
  3. Reduce el consumo de combustible

Cuando se utiliza el combustible diesel standard, la contaminación del sistema de combustible y la formación de depósitos en los inyectores es inevitablemente. Con estos depósitos se reduce la potencia del motor, el consumo de combustible aumenta, aumenta la toxicidad de los gases de escape, causando irregularidad AL RALENTIAl RalentiAL RALENTIEl ralentí es el régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por minuto) a las que se ajusta un motor de combustión interna para permanecer encendido, de forma estable sin la necesidad de suministrarle energía externa a él, por ejemplo, en un automóvil, sin necesidad de presionar el pedal del acelerador. (marcha regulando).

  • Limpia las boquillas de pulverización de inyectores, conductos de combustible, pistones y cámaras de combustión y evita la contaminación en el futuro;
  • Restaura la potencia del motor y los parámetros nominales de fábrica;
  • Reduce el consumo de combustible;
  • Reduce el riesgo de la detonación;
  • Evita el problema de arranque en frío.

PROCEDIMIENTO DE USO

Antes de cargar el combustible, verter el JET 100 en el tanque de combustible.

DOSIS

Envase de 250 ml para 40-60 litros de combustible.

Nota:

Para obtener resultados óptimos, aplique cada 5 000 km.

INGREDIENTES:

Aditivos, detergentes dispersantes y anti-corrosivos de Chemical Concern BASF, hidrocarburos alifáticos.

DOMO Antiestatico
para Tapizado, Ropa (aerosol 150 ml)

PRECIO:
AR$ --,--

ANTIESTATICO PARA ROPA

  1. Eficaz para sacar la electricidad estática. Actúa instantáneamente, no deja vetas, ni manchas.
  2. Neutraliza la electricidad estática de telas naturales y sintéticas.
  3. Evita que la ropa se pegue al cuerpo, crepite, chisporrotee y la sensación de descarga eléctrica.
  4. Proporciona a la ropa propiedades antiestáticas, repeliendo pelusas, pelos y polvo.

Apropiado para el tratamiento antiestático de tapicería, piezas de plástico y goma (muebles, asientos de vehículos, torpedo, etc.). Tiene olor neutro.

APLICACION

Se aplica SOLO EN UNA de las dos superficies de contacto (tela, plástico, goma, cuero artifiial, etc.).

  1. Agite la lata.
  2. Rocíe una pequeña cantidad (2–3 segundos) sobre toda la superficie.